輸送機的歷史十分悠久，古代的高轉筒車和提水的翻車，是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形。

    輸送機是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運機械，又稱連續(xù)輸送機。輸送機可進行水平、傾斜輸送機，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。

    輸送機輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，因此應用十分廣泛，近年來，隨著工業(yè)技術的發(fā)展，輸送設備也取得了長足的進步，大致呈現為以下幾種趨勢：

    1、輸送機繼續(xù)向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達440公里以上。

    帶式輸送機的單機長度已近15公里，并已出現由若干臺組成聯(lián)系甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少國家正在探索長距離、大運量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機結構。

    2、擴大輸送機的使用范圍。

    發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結團、粘性的物料的輸送機。

    3、使輸送機的構造滿足物料搬運系統(tǒng)自動化控制對單機提出的要求。

    例如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應能滿足分揀動作的要求等。

    4、降低輸送機能量消耗以節(jié)約能源，已成為輸送技術領域內科研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標之一。

     5、減少各種輸送機在作業(yè)時所產生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。